| Planierraupe T 130 mit Planiereinrichtung DZ 110A |
Bestimmung
Ausschieben von Stellungen
und Deckungen, Schaffen von Durchfahrten durch Gräben und Schluchten,
Abheben der oberen Erdschicht zum Entaktivieren des Geländes, Räumen
von Schnee sowie zum Anlegen von Kolonnenwegen.
| Abmessungen | ||
| a) mit Planiereinrichtung | ||
| - Länge | 5 490 | mm |
| - Breite | 3 220 | mm |
| - Höhe | 3 100 | mm |
| b) ohne Planiereinrichtung | ||
| - Länge | 4 393 | mm |
| - Breite | 2 375 | mm |
| - Höhe | 3 087 | mm |
| Masse | ||
| a) mit Planiereinrichtung | 16,85 | t |
| b) ohne Planiereinrichtung | 14,03 | t |
| Bodenfreiheit | 407 | mm |
| Zugkraft | 90 | kN |
| Spezifischer Bodendruck | 57,8 | kPa |
| 0,578 | kp/cm² | |
| Marschgeschwindigkeit | 10 ... 12 | km/h |
| Arbeitsgeschwindigkeit | ||
| a) Anlegen von Kolonnenwegen | 0,5 ... 1,0 | km/h |
| b) Abheben einer 10 cm dicken Erdschicht | 0,5 ... 1,5 | km/h |
| c) Räumen von Schnee (h 0,5 m) | 2 ... 4 | km/h |
| d) Ausschieben von Gruben, Deckungen und Stellungen | 20 ... 35 | m³/h |
| e) Zuschieben von Gräben und Gruben | 56 ... 120 | m³/h |
| f) Verladen oder Entladen vom Tieflader | 30 | min |
| Kraftstoffverbrauch | ||
| a) DK | 10 | l/Bh |
| b) VK | 0,1 | l/Bh |
| Betriebsdauer mit einer Kraftstoffüllung von 290 l DK | 29 | h |
| Bedienung | 1 | Mann |
| Verladen auf Eisenbahnwagen | Klm | LÜ-Nr. 107 |
| Motor D 160 | Viertakt-Diesel | |
| Nennleistung | 118,4 | kW |
| 160 | PS | |
| Anlaßmotor PA 700 | Zweitakt-Otto2 | t |
| Nennleistung | 16,3 | kW |
| 22 | PS | |
| Batterie | 12 V; 75 Ah | |
| Lichtmaschine | 12 V; 1 000 W | |
| Anlasser | 12 V; 1,6 kW | (2,1 PS) |
| Normative Angaben über Wartungen und Instandsetzungen | ||
| Dauer | Durchführung | |
| KDvE | 26 min | |
| KDwE | 25 min | in Pausen oder nach 5 Bh |
| TTW | 70 min | nach Einsatz oder nach 15 Bh |
| TW 1 | 660 min | nach 50 Bh |
| TW 2 | 1 870 min | nach 150 Bh |
| Nutzungsfristen | ||
| a) bis zur mI | 1 300 | Bh |
| b) bis zur HI | 2 500 | Bh |
| siehe auch |
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