In großen weißen Zahlen, weithin sichtbar, entweder am Turm oder an der Wanne, die taktischen Nummern. Jedes gepanzerte Gefechtsfahrzeug, ob Panzer, SPW, SPz oder SFL-Haubitzen, erhielt zur besseren Führung im Gefecht, diese Nummer. An Hand der Nummern konnte der Zugführer erkennen, ob sein rechter oder linker Nachbar auch wirklich zu ihm gehört. Der Kompaniechef konnte Fahrzeuge direkt mit der taktischen Nummer (bei den Panzern auch Turmnummern genannt) ansprechen und führen. Der Bataillonskommandeur sah, wo seine drei KC's in der Gefechtsordnung fuhren. Und jeder Soldat wußte, wo er hingehört.
Das erste, was ich in der praktischen Taktikausbildung an der OHS lernte war die Tatsache, dass nichts so sehr den Standpunkt eines Gefechtsfahrzeuges verrät,  wie eine taktische Nummer. Sie bot damit jedem Richtschützen einen vortrefflichen Anhaltepunkt zum Schießen. Also, jede Nummer wurde akribisch getarnt. Bei großen taktischen Handlungen wie Regiments- oder Divisionsübung wurden diese Nummern wieder "offen" getragen.

Die taktischen Nummern geben Auskunft über die Herkunft des Gefechtsfahrzeuges und seinen Platz in der Gefechtsordnung der jeweiligen Einheit.
Ich bin immer davon ausgegangen, dass in der NVA ein einheitlicher Schlüssel zum aufsplitten der Nummern existiert. Weit gefehlt! Es gibt drei- und vierstellige Ausführungen. An der OHS hatten die Panzer zweistellige Turmnummern. Ich kann hier nur einen Versuch starten, ein wenig Licht in das Dunkel zu bringen. Inspiration und Hilfe erhielt ich von Marco A. Möbius aus Dürrröhrsdorf, am Rande der Sächsischen Schweiz gelegen. Mittlerweile haben auch andere Leser ergänzende Informationen zu diesem Thema eingebracht, so dass ich hier schon mal eine Übersicht anbiete.
 

PR-1 / 1. MSD	PR-23 / 9. PD	PiB-11 / 11. MSD	FRR-11 / 11. MSD	NK / PR-4	Fla-Batt. / PR-8	PiB-7 / 7. PD	PR-11 / 11. MSD
PR-22 /  9. PD	FRR - 3			MSR-23 / 4. MSD	MSR-24	PJA - 5	SAB-19

Um den Aufbau einer taktischen Nummer, im weiteren TN, zu verstehen, muss man den Aufbau einer Mot.-Schützen-Division (MSD) oder den einer Panzerdivision (PD) kennen. Da ich selber im PR 1, in der 1. MSD, diente, fange ich mit der MSD an.
 

MSD

Die für diese Darstellung wichtigsten Einheiten sind die drei MSR, das PR, das AR und das FRR. Weiterhin interessant das AB, das PiB und das NB.
 

In allen vier MSD wurden vermutlich vierstellige Nummern vergeben und vermutlich auch die gleichen Schlüssel verwendet. So kam es bei großen Übungen schon mal vor, dass sich zwei Gefechtsfahrzeuge mit gleichen TN begegneten. Mir selber ist das zweimal passiert.
 

1	3	2	5
Nr. des Regiments	Nr. des Bataillons	Nr. der Kompanie	Fahrzeug im Zug

Ich kann nicht sagen, ob der Divisionskommandeur auch über ein gepanzertes Gefechtsfahrzeug verfügte. Vermutlich nicht. Beim Einsatz des AFFS "PASUV" werden die einzelnen Kommando-Stabsfahrzeuge nicht mit TN ausgestattet gewesen sein (Geheimhaltung).

Die erste Ziffer steht für das Regiment:
 

1. MSR	1xxx
2. MSR	2xxx
3. MSR	3xxx
PR	4xxx
AR	5xxx
FRR	6xxx
AB	7xxx
NB	8xxx
PiB	9xxx

Das Gefechtsfahrzeug des Regimentskommandeurs bestand aus der Regimentszahl und drei mal "0", also der T 55AM des Kommandeurs des PR hatte demzufolge: 4000, Der Kommandeur des AB - 7000.

Die Numerierung der Divisionseinheiten wurde auf die Regimentseinheiten übernommen. Die zweite Ziffer steht bei den Regimentern für ein Bataillon, bei den selbständigen Bataillonen, also AB, NB und PiB für eine Kompanie. Hier drei Beispiele:
 

1. MSR	1. MSB = 11xx	2. MSB = 12xx	3. MSB = 13xx	PB = 14xx	AA = 15xx	Fla-SFL-Bttr. = 16xx	AklK = 17xx	NK = 18xx	PiK = 19xx
PR	1. PB = 41xx	2. PB = 42xx	3. PB = 43xx			Fla-SFL-Bttr. = 46xx	AklK = 47xx	NK = 48xx	PiK = 49xx
AB	1. AklK = 71xx	2. AklK = 72xx	3. FuFuTAK = 73xx

Anmerkung: Die 3. Kompanie im AB hatte nur LKW-Technik.

Der Bataillonskommandeur und der Kompaniechef eines selbständigen Bataillons hatten nach ihren ersten zwei Ziffern zwei mal "0". Also der Kommandeur 1. MSB/MSR - 1100, der Kommandeur 2. PB/PR - 4200 und der KC der 1.AklK/AB - 7100.

Im Bataillonen wurden für die Kompanien die dritte Ziffer vergeben. In den selbständigen Kompanien, also AklK, Fla-SFL-Battr., NK und PiK, wurde die dritte Ziffer an jeweils einen Zug vergeben. Allerdings wurden die Nummern für die Kompanien in Zweierschritten, also 1, 3 und 5 vergeben. Eigentlich hatte jede Kompanie zehn SPW, SPz oder Panzer. Im Panzerbataillon des MSR waren aber 13 Panzer, pro Zug 4 Gefechtsfahrzeuge.
Dazu einige Beispiele:
 

1. MSR	1. MSK = 111x	5. MSK = 133x	9. MSK = 155x	2.PK = 143x	ABttr = 151x	Fla-SFL-Z = 161x	2. AklZ = 172x	FuZ = 181x	PiZ = 191x
PR	2. PK = 413x	6. PK = 425x	8. PK = 433x			Fla-SFL-Z = 461x	1. AklZ = 471x	FuZ = 481x	PiZ = 491x
1. AklK	1. AklZ = 711x	2. AklZ = 712x	3. AklZ = 713x

Der jeweilige KC hatte eine 10er Nummer, der ZF einer selbständigen Kompanie ebenfalls.

Die vierte und letzte Zahl definierte das einzelne Gefechtsfahrzeug. Der Kompaniechef erhielt eine "0", der erste Zugführer eine "1", das zweite Fahrzeug im ersten Zug die "2" und so weiter. Die Numerierung in der 6. PK des PR sah wie folgt aus:

KC	4250	1. Zug - ZF	4251	2. Zug - ZF	4254	3. Zug - ZF	4257
		1. Zug	4252	2. Zug	4255	3. Zug	4258
		1. Zug	4253	2. Zug	4256	3. Zug	4259

Numerierung der AklK eines PR:

KC	4700	1. Zug - ZF	4710	2. Zug - ZF	4720	3. Zug - ZF	4730
		1. Zug	4711	2. Zug	4721	3. Zug	4731
		1. Zug	4712	2. Zug	4722	3. Zug	4732

Die TN der einzelnen Führungsfahrzeuge in den Bataillonen oder im Regimentsstab richteten sich immer nach der Nummer des Kommandeurs. So hatte der Stabschef (SC) des K-PR die 4001 an seinem SPW, der SC des K-PB die jeweilige 4101, 4201 oder 4301 am SPW 60PB.

Mario Uhlig, ehemaliger Angehöriger der Instandsetzungskompanie (IK) im PR-1. kann Auskunft über die TN von Berge- und Kranpanzer geben.
 

I-Kompanie .	2  Bergepanzer   T55T 1  Kranpanzer     T 55TK		4070 und 4071 4072
1.Bataillon	1 Bergepanzer		4170
2.Bataillon	1 Bergepanzer		4270
3.Bataillon	1 Bergepanzer	Lehrgefechtsbergepanzer	4370

Fotos: Mario Uhlig

Panzerzugmaschine T 55T, eingesetzt im 3. PB

Laut Jürgen Schlemm, ehemaliger Angehöriger des PiB 11 verwendete das PiB die TN von 7400 - 7699. Wobei hier interessant ist, das auch ungepanzerte Technik wie LKW oder die Universalpioniermaschine DOK-M mit TN ausgestattet waren.
 
 

Die TN, hier 7551 aus der Pontonkompanie, wurde im Fahrerhaus rechts unten angebracht.  Gut zu erkennen, das weiße Dreieck, das über der TN angebracht ist. Es steht für die 11. MSD. Es ist seit mindestens Mitte 1977 verwendet worden.

Das PiB untergliederte sich in Stab (7400 und 7401), Pionierkompanie (7410 - 7449), Straßenbaukompanie (7450 - 7499), Lande-Übersetzkompanie (7500 - 7539), Pontonkompanie (7540 - 7599) sowie Stellungsbaukompanie (7600 - 7649) und Sicherstellungskompanie (7650 - 7699).
Die Pionierkompanie gliederte sich wie folgt:
 

Kompanietrupp	7410 - 7413	SPW und Kfz
Pionieraufklärungszug	7420 - 7422	SPW und MT-LB
Pionierzug	7430 - 7433	SPW und MT-LB
Sperrpionierzug	7440 - 7448	SPW, MT-LB und LKW Ural

 

PD

In den beiden Panzerdivisionen wurden drei- und vierstellige TN verwendet. Wobei die dreistelligen TN ausschließlich für Kampfpanzer, die vierstelligen Nummern für für alle anderen gepanzerten Fahrzeuge.

Hier Beiträge von Marco A. Möbius aus Dürrröhrsdorf, der im PR 23 diente sowie von Andreas N., der in der Fla-Batt des PR 8 diente :

Im Gegensatz zum PR in der MSD hatten die Kampfpanzer der PB im PR der PD und die direkt den PB zugeordnete gepanzerte Technik dreistellige taktische Nummern.
 

Kdr. PR-21	100
Kdr. PR-22	200
Kdr. PR-23	300	Kdr. 1. PB	301	KC 1.PK	310	ZF 1. Zug	311	312	313
						ZF 2. Zug	314	315	316
						ZF 3. Zug	317	318	319
				KC 2.PK	320
				KC 3.PK	330
		Kdr. 2. PB	302	KC 4.PK	340
				KC 5.PK	350
				KC 6. PK	360
		Kdr. 3. PB	303	KC 7.PK	370
				KC 8.PK	380
				KC 9.PK	390

Anmerkung: Das PR-23 wurde 1989 abgerüstet und in die Ausbildungsbasis 8 umgewandelt.
 

KC Pio-Kompanie   3300 od. 3301 (3312 war ein BLG-60M)
KC Fla-SFL-Battr.    3600 od. 3601
 

Im PR 8, Goldberg, war die Fla-Batt mit den TN 5500 - 5514 ausgestattet. Wobei die Nummern 5500 und 5510 für die Führungsfahrzeuge PU 12M auf SPW 60PB, einmal für den Leiter Truppenluftabwehr und zum zweiten für den Batteriechef. Die Fahrzeuge des Fla-SFL-Zuges, vier Shilka, erhielten die Nummern 5501 - 5504. Das PR 8 erhielt zwischen 83 und 85 die ersten Fla-Raketen-Systeme Strela 10. Sie wurden im Fla-Raketen-Zug disloziiert und erhielten die TN 5511 - 5514.
 

Zur Unterscheidung zwischen 7. und 9. PD bzw. zwischen MB III und MB V hatten die Fahrzeuge des MB III bzw. der 7. PD einen Rhombus vor der Taktischen Nummer.

FRR-11

Der Beitrag von Ralf Wagner :
Abweichend vom bei Dir beschriebenen Schema führte das FRR-11 bis 1988 als erste Ziffer die 9 ..... wahrscheinlich rührt das noch aus den 60-ern her, als es die FA-11 gab.
1973 mit der Umstrukturierung wurde offensichtlich nicht umnummeriert. Erst ab 1988 führten wir als erste Ziffer die 6.
Das Kennzeichen für die 11. MSD war an ein kleines gleichseitigen Dreieck vor der taktischen Nummer

Es galt folgendes Schema
Regiment :
90XX / 60XX = Führungsbatterie*/**
91XX / 61XX = 1.FRBttr*/**
92XX / 62XX = 2.FRBttr*/**
93XX / 63XX = 3.FRBttr*/**
94XX / 64XX = 4.FRBttr*/**
95XX / 65XX = Technische Bttr*, 5.FRBttr**
96XX / 66XX = I-Kompanie*, BTSI** (Batterie technische Sicherstellung)
97XX / 67XX = TVK (Transport und Versorgungskompanie)* / KMS (Kompanie materielle Sicherstellung)**

*Einheiten im FRR-11 mit FRK 2K12 1979-1987
** Einheiten im FRR-11 mit FRK 9K33 1987-1990

Ab 1988 hatten das FRR-11 und das FRR-8 die gleichen taktischen Nummern. Entweder gab es in anderen FRR noch abweichende Nummerierungsschemen, oder die Maschinen wurden für Presse-Foto`s zu DDR Zeiten mit Pseudonummern versehen. So gibt es Photos von 2P25 mit einer 6613, 1S91 mit 6641.

Fla-Raketenbatterie 2K12 bis 1988 (z.B.: 3.FRBttr ..... das war meine....)
930X -  Führungszug
9300 -  SPW 60PB mit Aufklährungsgruppe
9301 -  9S417 Gruppe AFLK (Gruppe automatischer Feuerleitkomplex)
9302 -  1S91 Funkmessgruppe

931X -  1. Fla-Raketenzug
9311 -  2P25 (Startrampe) des Zugführers
9312 -  zweite 2P25 des 1.FRZ
9313 -  2T7 (Transport und Ladefahrzeug) des 1.FRZ

932X -  2. Fla-Raketenzug
9321 -  2P25 (Startrampe) des Zugführers
9322 -  zweite 2P25 des 2.FRZ
9323 -  2T7 (Transport und Ladefahrzeug) des 2.FRZ

933X -  Flak-Zug (Soll-2)
9331 -  LO 1800 mit ZU23-2
9332 -  LO 1800 mit ZU23-2

934X -  Versorgungsgruppe
9341 -  (?) T-813
934? -  LO 1800 mit Feldküche
934? -  HL-50 für Spezial EWZ, Tarnmittel und Reflektoren
935? -  TS 250 Schirrmeister

FRBttr 9K33 -1988 (3. FRBttr)
6300 -  PU-12M Führungsgruppe

6310 -  Fla-Raketenzug
6311 -  9A33 (SLS=Start und Leitstation) Zugführer 1. FRZ
6312 -  zweite 9A33 1. FRZ
6313 -  9T217 (TLF= Transport und Ladefahrzeug) 1. FRZ

6320 - 2. Fla-Raketenzug
6321 -  9A33 (SLS=Start und Leitstation) Zugführer 2. FRZ
6322 -  zweite 9A33 2. FRZ
6323 -  9T217 (TLF= Transport und Ladefahrzeug) 2. FRZ

633X -  Fla-Zug (Soll 2, sonst FR-Gruppe)
6330 -  SPW-60PB Aufklärer und FR-Schützengruppe, sonst wie 2K12

634X -  Versorgungsgruppe analog 2K12
635X -  Instandsetzungsgruppe
6351 -  MTO auf Ural 375D
6352 -  EWZ Satz auf ZIL-131
635? -  TS Schirrmeister
 
 

NK/PR-4

Der Beitrag von Frank Isemer zu den takt. Nummern:
Nach Rücksprachen mit einigen Angehörigen des PR-4 folgende Darstellung für die Nachrichtenkompanie.

PR-4 Gotha = erste Ziffer 4
Nachrichtenkompanie = zweite Ziffer 0
dritte Ziffer = ?
vierte Ziffer = ?

SPW-60 R-145 Regimentskomm. = takt. Nummer 4020
SPW-60 R-145 Stabschef               = takt. Nummer 4021
SPW-60 R-145 Aufklärer                 = takt. Nummer 4022

Die dritte Ziffer könnte natürlich auch für die Nachrichtenkompanie stehen.

d.h. zweite Ziffer = 0 (allgemeine Regimentsführung)
         dritte  Ziffer = 2 (Nachrichtenkompanie)

Als Besonderheit ist zu sagen, das die Bataillonsfunker nicht zur Nachrichtenkompanie gehörten und die SPW-70(S) der Bataillonschefs benutzten.
Zumindest die Bataillonschefs hatten zwei Gefechtsfahrzeuge zur Verfügung (T55T und SPW-70(S)).
 
 

PiB-7 / 7.PD (vor der Struktur 86)

Gert Schulze, ehemaliger Angehöriger des 7. PiB zeichnet für diese fundierte Darstellung verantwortlich.
 

410 Pik KC 40P2 410-01 bis -03 Kompanie-LKWs     411 Pionieraufklärungszug ZF 40P2             + 2 MT-LB, TN beginnt mit 41     412 Pionierzug ZF 40P2             + 2 MT-LB, TN beginnt mit 41     413 Sperrpionierzug ZF 40P2             Ural mit MLG, 413-01 usw. . . .	420 SBK KC 40P2 420-01 bis 03 Kompanie-LKWs     421 Pionierzug ZF 40P2           42x MT-LB     422 Panzerpionierzug ZF 40 P2            3x Unipima Dok 422-01 bis 03            3x BLG 60 422, 423, 424     423 Begleitbrückenzug TMM ZF 40 P2             423-01 bis 08 Kraz             423-09 und 10 Teppiche Vozovsky .
430 LÜK KC 40P2 430-01 bis -03 Kompanie-LKW       431 ZF Pioniertaucherzug         431-01 bis 03 Ural Pioniertauchergruppen      432 Zugführer Landeübersetzzug PTS-M 40P2         432-01 bis 03 PTS-M      433 Zugführer Landeübersetzzug GSP-55 40P2         433-01 bis 06 GSP-55 .	440 PoK KC 40P2 440-01 bis 03 Kompanie-Ural      441 ZF 1. Pontonzug 40 P2        441-01 bis 09 Kraz Pontonpark PMP       442 ZF 2. Pontonzug 40 P2        442-01 bis 03 Kraz Pontonpark PMP      443 ZF technischer Zug 40 P2         443-01 bis xxx Begleitboote BMK-130, Teppichleger Kraz
450 StBK KC 40P2 450-01 bis 03 Kompanie-Lkw     451 ZF 1. Stellungsbauzug 40 P2         451-01 bis -03 3 Unipima DOK-M         451-04 bis -06 3 Bagger E305W         451-07 bis -09 3 Grubenaushubmaschine MDK 3M     452 2. Pionierzug (Mob.)     453 ZF Hydrotechnischer Zug UAZ         453-01 bis 03 Tatra 148 Wasserfilterstation 3 .	Sicherstellungskompanie  401 hatte der Führungszug (Kradregulierer, Lkw Führung) 402 Nachrichtenzug 403 Versorgungszug 404 Instandsetzungszug. . . . .

Ich kann mich auch an Fahrzeuge erinnern, die mit einer 460 herumfuhren, kann sie aber beim besten Willen nicht mehr einordnen.
Die BLG in der SBL und alle SPW 40P2 hatten die normale dreistellige Nummer (die 422 gab es wirklich zweimal, siehe auch auf dem Bild von der Brücke).

Etwas unsicher bin ich bei den MT-LB der PiK und SBK, glaube aber, daß sie auch mit Bindestrich waren.
 
 

PR-11 / 11. MSD

Olaf Eckert, UaZ im PR-11 schreibt:
Das PR-11 hatte als Takt. Nummer die 400. Also von 400 - 499. Als Zeichen hatten wir das Dreieck (11. MSD).
Das Dreieck war nur durch drei Striche gekennzeichnet, also nicht ausgemalt. Übrigens war ich an der Uffz. Schule 1 in Heide und da führte man vor der takt. Nummer ein Dreieck mit senkrechtem Strich unten ebenfalls nicht ausgemalt. Sah aus wie ein Tannenbaum. Im Buch" Die Landstreitkräfte der NVA" von Wilfried Kopenhagen ist ein SPW-70 abgebildet und da ist das Zeichen gut zu erkennen.
 
 

US I

Uwe Tanneberger hat von 1978-1981 als Ausbilder an der US I in Haide gedient. Als taktisches Zeichen hatte die US I (6.MSD) ein nach oben offenes Rechteck ähnlich einem "eckigen U". Ich muss also der Aussage des Kameraden Olaf Eckert an dieser Stelle widersprechen, das Zeichen wäre ein Dreieck auf einem Strich gewesen. Die TN der Bttr. waren 401 bis 406 (die Ausbildungsbttr. verfügte über 6
Maschinen); demzufolge gehörte die Bttr. im E-Fall zum PR 6.
 
 

PR-22 / 9. PD

Dag Patchett übersand die Taktischen Nummern der Linieneinheiten des PR-22 / 9.PD:
"Leider kann ich mich nicht mehr hundertprozentig an die taktischen Nummern der Stabs-SPW/ Bergepanzer der Panzerbataillone erinnern. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass sie vierstellig waren ( z.B. SPW Stabschef 3.PB = 2301, Bergepanzer 3.PB 2305). Im Sonderband S-26 des "Waffen-Arsenal" -  Panzer der NVA -  ist auf Seite 29 der ZF Panzer des 3. Zuges/ 9.PK abgebildet (297). Ich selbst habe 6 Monate als Kdt/RS die 280 befehligt (wenn der KC nicht verfügbar war) und danach für zwei Jahre die 288 (LG - Fahrzeug)."

Taktische Nummer 1110

FRR - 3 Hohenmölsen Hierbei handelt es sich um den SPW der 1. Batterie der 1. Abteilung des FRR.

Dr. Hagen Hohmuth schreibt:
Ich habe im MSR 24 (Erfurt, Am Tannenwäldchen 44, "Steiger"),1. Bataillon, 3. Kompanie, 1. Zug, 1. Gruppe gedient. Unser SPW 70 hatte, glaube ich, die Nr. 33?1 oder 3111.

Olaf Stephan:
ich habe gedient 1984- 85 MSR 24/ Erfurt (Steigerkaserne), als Fahrer/Funker Panzerbataillon- Stab, Führungsfahrzeug SPW-70S (nur Funk, kein Turm,
waffenlos) 4x Funk, 3 Antennenfüße, Rahmenantenne, 10m manueller Teleskopmast, dies war zu dieser Zeit das einzige Fahrzeug dieser Bauart im Regiment und
wurde zeitweise für Lehrzwecke dem TAZ (Technisches Ausbildungszentrum) unterstellt, ich habe in dieser Zeit auch techn. / Fahrschulausbildung dort gehalten
taktische Nummer war "3401", taktische Zuordnung: Stabschef Panzerbataillon, Bataillonskommandeur hatte "3400", dies war ein T55 mit erweiterter
Funkausrüstung und Standardbewaffnung

Jörg Saal:
ich diente auch im MSR 24 (gehörte zur 4. Mot.-Schützen - Division) auf dem "Steiger" und war dort Fahrer eines SPW 70. Meine Taktische Nummer war bis
etwa 1985 die 3327 (danach die 3227, warum auch immer das geändert wurde), im 3. Bataillon, der 8. Mot.-Schützen-Kompanie als Zugführerfahrzeug der 3.
Gruppe.
 
 

PJA - 5

Michael Wesely war von 1980-83 in Dabel bei den Panzerjägern. Meine taktische Nummer ware die 540.
Als Fahrer des BC habe ich unsere Führungsmaschine (MT-LB) durchs Gelände gejagt.
Da wir die Panzerjägerabteilung 5 waren, ergibt es sich, das ich meine Zeit in der  4.Bttr. abgedient habe.
 
 

Sanitäts-Ausbildungsbataillon - 19

Alfred Zeberle schickte folgenden Beitrag:
 

Nach etwas längeren Suchen fand ich doch noch ein Bild mit Taktischer Nummer. Es handelt sich hierbei um einen Luaz  967 zur Bergung Geschädigter vom Gefechtsfeld. Er stand im SanitätsAusbildungsbataillon 19 Burg im Einsatz. Er wurde auch zur medizinischen Sicherstellung bei verschiedenen Ausbildungen verwendet, so zum Beispiel zur Fahrausbildung anderer Einheiten im Ausbildungszentrum 19.

 

MSR - 23

Ich, Heiko Krolupper, war Fahrer des Führungsfahrzeuges der Granatwerferbatterie - ein SPW 60 P/B - im Regiment Bad Salzungen, 2. MSB. Mein SPW trug die taktische Nummer 2250.

Aus meiner Erinnerung würde ich sagen, dass für die drei MSB folgende Numerierung galt:
 

Regimentsstab 20XX Stabskompanie Instandsetzungskompanie Nachrichtenkompanie
1. MSB: 2100 und 2101 - Stab 2110 bis 2119 - 1. MSK 2120 bis 2129 - 2. MSK 2130 bis 2139 - 3. MSK 2150 Führungsfahrzeug 1. GWB	Flak-Batterie: 26XX
2. MSB: 2200 und 2201 - Stab 2210 bis 2219 - 4. MSK 2220 bis 2229 - 5. MSK 2230 bis 2239 - 6. MSK 2250 Führungsfahrzeug 2. GWB	Panzerabwehrbatterie: 27XX
3. MSB: 2300 und 2301 - Stab 2310 bis 2319 - 7. MSK 2320 bis 2329 - 8. MSK 2330 bis 2339 - 9. MSK 2350 Führungsfahrzeug 3. GWB	Aufklärungskompanie: 28XX
4. PB: 2400 bis 2402 ? - Panzerstab 2410 bis 2419 - 10. PK         2410 - Zf         2411 - 2413 - 1. Zug         2414 - 2416 - 2. Zug         2417 - 2419 - 3. Zug 2420 bis 2429 - 11. PK 2430 bis 2439 - 12. PK	Pionierkompanie: 29XX

Wobei folgende Unterteilung noch war (am Beispiel des 2. MSB):

2210 - Fahrzeug des KC
2211 bis 2213 - 1. Zug
2214 bis 2216 - 2. Zug
2217 bis 2219 - 3. Zug

Das gleiche System galt in den anderen MSB.
 
 
 
 
 
 

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